Souhaitant utiliser au mieux mon stock de pièces, en particulier en tirant profit de la grande modularité des pièces de 2cv et dérivés, je me suis mis en tête de monter un moteur un peu hybride au profit de mon projet de racer.

Les éléments dont je dispose:

– 2 culasses de M28 complètes avec culbuterie et soupapes neuves, en excellent état avec des guides de soupapes neufs

– pistons et chambres appairés de M28

– plusieurs carters complets de AM ou AMM qui sont identiques

– une araignée spécifique M28 pour carbu de 30mm et fixation alternateur et les couvres culasses

un certain nombre de vilebrequins, pompes à huile, reniflards, arbres à cames ….

Les seules contraintes de ne pas disposer d’un M28 sont les suivantes:

– il va falloir modifier le puits de jauge d’huile qui est dans l’axe du collecteur d’échappement

– le vilebrequin est identique en dimensions, mais sa structure est différente