Si vous souhaitez équiper un véhicule motorisé par un moteur citroen 602cc de type AM ou AMM d’un voyant de pression d’huile, il ne suffit hélas pas d’acheter un manocontact et de l’installer. En effet, un certain nombre de modèles du 602cc de 2cv et dérivé n’en sont pas équipés d’origine, et le manocontact pour 2cv que l’on trouve partout pour quelques euros n’est pas compatible. Sur les AMM et AM, l’emplacement sous la culasse gauche occupé sur d’autres modèles par le manocontact est condamné par un bouchon en acier, dont la particularité est d’etre en filetage M12 au pas de 1,75. de l’autre côté, le filetage est en M12 au pas de 1,5, donc compatble avec les manocontacts du commerce, mais il ne peut être utilisé, le bouchon servant de guide au ressort de la bille de régulation de pression. Donc si vous achetez un manocontact (M12 au pas de 1,5), vous pourrez le visser en force dans l’emplacement de gauche, mais au risque de fusiller le pas de 1,75 dans l’aluminium du bloc.

Il est difficile de trouver un adaptateur M12 1,5 femelle vers M12 1,75 mâle, ça va vous coûter près de 30 euros… Pour ma part, j’ai perçé un bouchon M12 1,75 récupéré sur le moteur, et ai soudé un écrou de M12 1,5 qui traînait dans une de mes boîtes. On voit sur la photo ci dessous de haut en bas l’adaptateur fini et un manocontact neuf du commerce, un bouchon de AM ou AMM et un écrou en M12 au pas de 1,5.

Et l’adaptateur en place avec le manocontact