gnracer – 24/07/24 – trains 2
Les bras arrière sont réalisés à partir de 2 sections soudées en T de tube de 56mm de diamètre (4mm d’épaisseur), de la partie tambour à roulements du bras de 2 cv, du fourreau d’axe de pivot lui aussi récupéré sur le bras, et d’un moyeu standard. La partie amortisseursRead More…
news – 02/08/24 – châssis GNracer
Après cette semaine de canicule, on a pu reprendre le travail et achever le second demi-train arrière. Une petite vidéo s’impose.
gnracer – 20/07/24 – trains 1
Maintenant que la structure principale est prête et que les pivots de train arrière sont en place, on peut attaquer les bras arrière. Le principe est simple, on prend un bras avant de 2 cv et une disqueuse On sépare méticuleusement le fourreau d’axe avec ses logements de roulements, lesRead More…
gnracer – 18/07/24 – châssis 3
Après le support moteur avant, on passe au support à l’arrière de la BV Pas de difficultés particulières, une traverse en 60x20x2mm et de l’équerre de 40x40x3mm On passe au tronçonnage du tube arrière qui va gêner l’axe intermédiaire de transmissions par chaînes. Les 2 axes seront raccordés par uneRead More…
news – gnracer – 18/07/24
Je poste une petite vidéo sur l’avancement du châssis au 18 juillet. A retrouver sur la page des vidéos du menu gnracer
gnracer – 17/07/24 – chassis 2
Une fois le cadre principal réalisé avec les 2 longerons et les axes de bras, il est temps de présenter un ensemble moteur-boîte pour déterminer l’emplacement des différents supports et traverses On utilise une carcasse vide de moteur Les éléments dimensionnants sont en particulier la distance entre l’avant du moteurRead More…
gnracer – 16/07/24 – chassis 1 – les choses sérieuses commencent
Dans tous les projets de cyclecar, le châssis est l’élément essentiel ou se joue le compromis entre solidité et poids. Ne cherchant pas à construire un véhicule de compétition, je fais le choix de construire solide, avec l’objectif de rester sous les 300 kgs. Les composants de base sont 2Read More…
GNRACER – 15/07/24 – roues à rayons
Disposant dans mes stocks de superbes jantes à rayons 715/115 des années 30, dont le seul défaut est de nécessiter des pneus à talons assez onéreux, j’ai quand même décidé d’en faire usage sur le projet GNracer puisqu’elles correspondent bien à ce qui est installé sur le GN Martyr quiRead More…
news – 15 juillet 2024 – divers
Projet GNracer – réplique de cyclecar de course des années 30 Mi-juillet 2024, le projet GN racer avance bien avec la poursuite du regroupement des pièces nécessaires à l’élaboration du châssis. Il me reste à acheter quelques profilés acier pour disposer de toute la matière brute nécessaire. La plupartRead More…